BR-319 receberá serviços de manutenção em pontes após licitação de R$ 39,7 milhões do DNIT
Edital prevê serviços de conservação preventiva e corretiva em 28 estruturas rodoviárias no Amazonas e em Rondônia; propostas serão abertas em 30 de novembro
Manaus – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) abriu uma licitação estimada em R$ 39,7 milhões para contratar serviços de conservação e manutenção de pontes e outras estruturas rodoviárias em trechos da BR-319, no Amazonas e em Rondônia. A contratação também contempla segmentos das rodovias BR-364 e BR-425, localizadas em território rondoniense.
O aviso de licitação foi publicado na sexta-feira (13), no Diário Oficial da União (DOU). Ao todo, o edital prevê intervenções em 28 Obras de Arte Especiais (OAEs), denominação técnica utilizada para pontes, viadutos e outras estruturas de engenharia que integram a infraestrutura rodoviária.
O investimento estimado é de R$ 39.701.545,38, com o objetivo de garantir a conservação das estruturas por meio de serviços rotineiros, preventivos e corretivos.
BR-319 terá manutenção em trecho de 61,6 quilômetros no Amazonas
No Amazonas, os serviços previstos na licitação abrangem estruturas localizadas em um segmento de 61,6 quilômetros da BR-319.
O trecho está situado entre os quilômetros 52,6 e 114,2, compreendendo o intervalo entre o início da ponte sobre o rio Araçá e o início da ponte sobre o rio Castanho.
A BR-319 é uma das principais rodovias federais da Região Norte e representa uma ligação terrestre entre Manaus e Porto Velho, em Rondônia.
A conservação das pontes e demais estruturas ao longo da rodovia é importante para a segurança dos usuários e para a manutenção das condições de tráfego.
O edital, entretanto, trata especificamente da manutenção das estruturas contempladas, não representando uma contratação para pavimentação ou reconstrução integral da rodovia.
Licitação também contempla rodovias de Rondônia
Além do trecho amazonense da BR-319, a contratação inclui serviços em três segmentos rodoviários de Rondônia.
Na BR-319, estão previstas intervenções em estruturas distribuídas por 106,4 quilômetros, entre os quilômetros 30,3 e 136,7.
A BR-364 terá serviços contemplados em um trecho de 325,8 quilômetros, entre os quilômetros 713,6 e 1.039,4.
Já na BR-425, o edital abrange 118 quilômetros, desde o marco inicial da rodovia até o quilômetro 118.
Somados, os segmentos previstos na licitação alcançam 611,8 quilômetros de rodovias federais nos dois estados.
Essa extensão corresponde aos trechos onde estão localizadas as estruturas incluídas na contratação, e não significa que todos os quilômetros receberão obras diretamente.
Contrato prevê manutenção preventiva e corretiva de 28 estruturas
A contratação será realizada por meio do Pregão Eletrônico nº 90416/2026-22 e integra o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (Proarte), desenvolvido pelo DNIT.
O programa é voltado à conservação e à recuperação de Obras de Arte Especiais existentes na malha rodoviária federal.
Entre os serviços previstos estão atividades continuadas de conservação rotineira, manutenção preventiva e intervenções corretivas nas estruturas abrangidas pelo contrato.
A manutenção preventiva busca identificar e corrigir problemas antes que comprometam as condições das estruturas, enquanto os serviços corretivos são destinados a reparar danos e deficiências já identificados.
O valor estimado de R$ 39,7 milhões foi calculado com base nos preços de abril de 2026.
O edital não apresenta uma divisão individualizada dos recursos por rodovia ou estado, impossibilitando determinar quanto será destinado exclusivamente à BR-319 no Amazonas.
Abertura das propostas está marcada para 30 de novembro
As empresas interessadas em participar da licitação poderão apresentar suas propostas por meio do sistema de compras do Governo Federal.
A abertura está prevista para o dia 30 de novembro de 2026, às 10h30.
O critério de julgamento será o de menor preço, conforme as condições estabelecidas no edital.
Após a conclusão do procedimento licitatório e a formalização da contratação, a empresa vencedora ficará responsável pela execução dos serviços previstos.
A iniciativa busca assegurar a conservação de estruturas rodoviárias federais no Amazonas e em Rondônia, contribuindo para a manutenção das condições de segurança e circulação nas rodovias contempladas.